当汽车比赛经过弯道时，原本领先的车手可能会因为弯道而落后，而后面的车手可能会因为弯道而取得领先。赛车如此，炒股也不例外。
你能在“弯道”上“超车”吗？
国庆期间，笔者盘点了今年前九个月的操作，发现妻子的“弯道超车”炒股技巧值得称赞。
今年前7个月，市场运行在标准的上升通道中，但很多投资者即使满仓也很难跑赢股指。我的妻子也是如此。从年初到8月4日（大盘创出反弹新高），上证指数从81点收盘至3471.44点，涨幅达90.65%。但妻子账户总资产仅增长84.99%，落后市场5.66个百分点。然而近两个月来，市场发生了深度调整。由于“拐弯抹角”，今年以来涨幅（截至9月30日收盘，下同）已从原来的90.65%下降至52.65%；“弯道超车”，收益从原来的84.99%涨到88.03%接下来以股票介绍和投资技巧，浅谈必读的“弯道超车”炒股技巧，并揭开这个困扰大家多年的谜团。
，超出股指35.38个百分点。
如何在“弯道”上“超车”
市场“曲线驱动”持续近两个月，从8月4日3478点开始。此前一天，中国证券报发表题为《做好后续工作，顺利推出创业板》的社论，提到“钱”养家糊口不能用来投资股票。”笔者认为，创业板推出已进入“倒计时”，市场风险逐渐加大。妻子也隐隐约约感觉到，市场随时可能“拐弯”，如果她不“出来”，她可能会错过再次减仓的机会。于是，当天，妻子下令以17.68元的价格卖出同方股份，但由于比当日最高价高出0.02元，交易并未完成。8月4日，我妻子再次委托房产，但仍然没有成交。直到8月5日，17.60元的竞价委托销售才顺利完成。两天后，我妻子又获利了结了百强集团的另外3,900股股票。至此，除账户内尚有4500股中海集运股份外，其余90%的仓位在市场见顶后一周内全部“退出”，为我老婆实现“反超”奠定了基础。一个角落。”
虽然改正错误后90%的仓位被“取出”，但妻子当时并不确定操作是对是错，于是8月13日，她再次买回了卖出的同方股份，仓位又增加了至80%。第二天一早，三则新闻——《财政部：阻止信贷资金进入股市》、《李嘉诚呼吁：不要借钱炒股》、《李嘉诚：拒绝》现在就入市”，让妻子心情不好，于是她说：“委托公司以保底价出售全部同方股份，交易顺利完成。”当天，两市均大幅下跌。由于出手又快又狠，我老婆所售的同方成交价较前一日上涨了0.18元，为成功实现“弯道超车”起到了关键作用。
测试即使市场处于“曲线”阶段，两市仍有不少个股涨停。这个时候，很多投资者往往会因为冲动而陷入追涨杀跌的泥潭。面对这次“考验”，买入新股再次帮助妻子避免了两次“劫难”。第一次是8月10日，当时我受委托认购光讯科技，资金尚未解冻。8月12日，两市再次暴跌。显然，我的妻子此时已经躲了起来。另一次是9月25日，我认购了上海嘉豪创业板新股。虽然最终无功而返，但在接下来的两个交易日里，他再次躲过了大盘和个股的大幅下跌。
这两个月，在市场风控上走曲线的时候，我老婆也经营过百强企业同方集团、华夏银行。结果有薄利多销，无盈无亏，有的低价出售，以补偿一些手续费。庆幸的是，最后我还是能进能出。原因既有运气因素，也有操作因素，但关键在于操作时要把风险控制放在第一位，利润放在第二位。
“弯道超车”需要技术，特别注重“驾驶技巧”。如果投资者只懂得“低头开车”，不懂得“抬头看路”，就很难找到“弯道”，更谈不上“超车”。另外，一旦做出出售决定，就必须坚持下去，直到交易完成。不要被一两天的上涨或暂时的盘中波动所诱惑。同方股份“连续三日连续销售提成，最终成交”表明，坚守初心是实现“弯道超车”的关键之一。
如果趋势不好，就不要持有跌势。一旦趋势形成或突然出现负面消息，不要心存侥幸。
'坚持，稍等'。尤其是当天早盘，是难得的减仓机会。这时，出手一定要狠，切忌患得患失。这是实现“弯道超车”的又一关键。
休养生息、换“位置”市场上涨期间，不宜频繁“创新”，这样会浪费赚钱的良机。但当市场处于明显的下行周期时，“出新招”是一个不错的选择，目的是规避风险。如果幸运的话，您甚至可能中标。
在市场“弯曲”阶段，捂紧钱包是关键。即使是资深投资者也难免手痒。当谈到弯道超车时，你需要记住，能否赚钱并不是第一要务。关键是要管紧你的钱袋子。看完上面的内容，大家现在已经了解了必读的“弯道超车”炒股技巧了！上面已经给大家介绍了股票的介绍和投资技巧。我希望我上面所说的对你有用。
